优乐娱乐平台Home | 收藏本站 | 订阅 | 登录 | 注册 | 手机网 | 微博 | 微信 | 下载中心Download 2015/03/11 10:52:45


以星航运欲冲刺第四次IPO
据悉,在经历了2008年、2011年和2016年三次IPO冲刺失败之后,以星航运的新任CEO Eli Glickman或将发起第四次尝试。但需要注意的是,以星航运前三次IPO失败的原因是“市场状况不佳和盈利记录不佳”,那么,现在情况改善了吗?  根据Alphaliner对于以星航运的研究表明,以星航运迫切需要新的资金。以星航运的主要股东是由银行、债券持有人和船东组成的一个财团,其中希腊船东Danoas是主要成员。2014年,由于亏损严重,以星航运不得不接受一项债务重组计划。当时,以星航运的资产总额约为14亿美元,已经陷入资不抵债的艰难境地。经过协商,以星航运与银行、债券持有人和船东等债权人达成共识,34亿美元的债权被转换成68%的股权;原最大股东以色列集团(Israel Corporation)则注资2亿美元,重组完成后,持有以星航运32%的股权,保持其最大股东身份。  但是,三年过去了,集装箱运输市场的低迷态势并未给以星航运带来好运。以星航运至今未能达到2014年重组计划中制定的EBIT收益目标。根据2014年的计划,2014年的EBIT将达到1.12亿美元,2015年为1.58亿美元,2016年为1.65亿美元,2017年为1.83亿美元。但是事实上,以星航运在2014年录得1200万美元亏损,2015年的利润为1.12亿美元,2016年亏损为5380万美元。 Alphaliner表示:“以星航运的主要股东表示可以公开出售其股权,但是显然IPO仍然是他们最现实的退出途径,因为此前主要股东试图出售股权的努力未能实现。”  以星航运第四次IPO能够成功吗?金融分析师是这样表示的:“以星航运的股权,目前价值非常接近于零,而2016年这些股权的账面价值为-1亿美元。这两个数字对于出售或者上市而言,都不是什么好兆头。”
 作者:李黎 来源:航运交易公报
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